透水混凝土膠結料

透水混凝土是由骨料、水泥、專用膠結料和水經特定工藝攪拌而成的一種多孔混凝土，它不含有細骨料，通過水泥漿包裹粗骨料表面，將粗骨料以點接觸的方式粘結在一起，從而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構。其內部含有很大比例的貫通性孔隙，故具有透氣、透水和重量輕的特點。透水混凝土是一種既能滿足路用性能，又能與自然環境協調共生，為人類構造舒適生活環境的路面鋪裝材料。

關鍵詞：

透水混凝土路面攪拌城市海綿施工

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產品描述
理化性能指標

一、透水混凝土概述

透水混凝土具有有效解決城市內澇、保護地下水資源、緩解城市“熱島效應”、吸聲降噪、調節氣候等作用，是一種新型生態環保型建筑材料，又被稱為“會呼吸的混凝土”。

二、透水混凝土的廣泛應用

隨著人類對改善生態環境、保護家園越來越重視，透水水泥混凝土也正在獲得越來越多的應用。透水水泥混凝土特別適合用于城市公園、居民小區、工業園區、體育場、學校、醫院、停車場等等的地面和路面。

三.透水混凝土主要技術性能

高透水性：透水混凝土一般有15%-25%的孔隙率，透水速度達到35-65升/平方米/小時。

高承載力：透水混凝土路面能夠達到C20-C35混凝土的承載標準。

高散熱性：透水混凝土容重為1900-2100Kg/m³（15%-25%的孔隙率），獨特的空隙結構能有效降低熱存儲的能力，使透水鋪裝系統在吸熱和儲熱功能方面接近自然植被覆蓋的路面。

耐久性強：由于透水混凝土本身具有較大的孔隙率，使得其比一般混凝土路面具有更強的抗凍融能力。其耐磨性能優于瀝青混凝土，接近普通混凝土路面。

裝飾效果好：彩色透水混凝土地坪擁有色彩優化配比方案，能夠實現不同環境和個性所要求的裝飾風格。

易維護：特有的透水性路面鋪裝系統使其只需要高壓水洗或真空泵將堵塞孔隙的雜物吹出即可。

施工技術要求

1.透水混凝土材料要求
要施工出高質量、高標準的透水混凝土路面，在原材料固定的條件下，嚴格控制以上原材料的配比，是施工中的重要關鍵，在施工現場負責人必須嚴格控制配合比例。
赫斯特C20透水混凝土常用配合比（按質量計）如下：

材料名稱	每立方用量
42.5型普通硅酸鹽水泥	450kg
石子（3-9mm）	1立方（1800kg）
赫斯特膠結料	10kg

赫斯特C30透水混凝土常用配合比（按質量計）如下:

材料名稱	每立方用量
42.5型普通硅酸鹽水泥	450kg
石子（3-9mm）	1立方（1800kg）
赫斯特膠結料	25kg

2 . 鋪裝要求
基層要求：在素土層夯實層上，配用的基層材料，應有適當的強度外，須有較好的透水性，采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的最大粒徑應小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。
墊層要求：墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，俗稱瓜子片，并鋪有一定厚度、鋪設需均勻平整，厚度為150mm。
面層要求：面層一般采用粒徑小于5mm的天然碎石，厚度為50-80mm。
3、透水混凝土的攪拌
根據工程量的大小，配置不同容量的機械攪拌器，機械攪拌器的一定范圍內的地面處，應設置防止水和物料散落的接料設備（如方型板式斗類），保護施工環境的衛生，減少施工后的清理工作。
透水混凝土不能采用人工攪拌，采用普通混凝土攪拌機械進行攪拌，攪拌時按物料的規定比例及投料順序將物料投入攪拌機，先將水泥、赫斯特膠結料和碎石攪拌約30秒后，使其初步混合，再將規定量的水分次加入繼續進行攪拌約1.5-2分鐘。視攪拌均勻程度，可適當延長機械攪拌的時間，但不宜過長時間的攪拌。
透水混凝土的狀態非常關鍵，其決定著透水混凝土的強度與透水性，攪拌的最佳狀態應該使水泥漿均勻包裹在骨料表面，且不得泌水、泌漿，在透水混凝土攪拌過程中應嚴格控制。
運輸
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內，運輸過程中不要停留，手推車必須平穩。如果條件允許，應盡量在施工地點現場攪拌，現場鋪裝。
透水混凝土的鋪裝
透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進行攤鋪物料，其松鋪系數為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準平整度和控制一定的泛水坡度，然后用平板振動器或人工搗實。搗實不宜采用高頻振動器。最后用抹合拍平。抹合不能有明水。
透水混凝土的養護及維護
透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，因此鋪攤結束后，經檢驗標高、平整度均達到要求后。透水混凝土在澆注后1天開始灑水養護，高溫時在混凝土終凝后開始養護，但淋水時不宜用壓力水直接沖淋混凝土表面，應直接從上往下淋水。透水混凝土濕養時間不少于7天，使其在養護期內強度遂漸地提高。
養護時間應根據施工溫度而定，一般養護期為14—21天，高溫時不少于14天，低溫時不少于21天，5℃以下施工，養護期不少于28天。
透水混凝土路面投入使用后，為確保透水混凝土的性能，可定期使用高壓水槍（5MPa-20MPa）沖刷孔隙洗凈堵塞物，或采用壓縮空氣沖刷孔隙使堵塞物去除，也可使用真空泵將堵塞孔隙的雜物吸出。
透水混凝土路面出現裂縫和集料脫落的面積較大時，必須進行維修。維修時，應先將路面疏松集料鏟除，清洗路面去除孔隙內的灰塵及雜物后，方可進行新的透水混凝土鋪裝。
1.海綿城市--透水混凝土的未來
海綿城市
海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的"彈性"，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水"釋放"并加以利用。海綿城市建設應遵循生態優先等原則，將自然途徑與人工措施相結合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實現雨水在城市區域的積存、滲透和凈化，促進雨水資源的利用和生態環境保護。在海綿城市建設過程中，應統籌自然降水、地表水和地下水的系統性，協調給水、排水等水循環利用各環節，并考慮其復雜性和長期性。
2013年12月12日，習近平總書記在《中央城鎮化工作會議》的講話中強調:"提升城市排水系統時要優先考慮把有限的雨水留下來，優先考慮更多利用自然力量排水，建設自然存積、自然滲透、自然凈化的海綿城市"。
2、透水混凝土在海綿城市中的應用
建設海綿城市就要有“海綿體”，透水混凝土作為一種新型的建筑鋪裝材料，成為了海綿城市中最重要的“海綿體”。進入21世紀以來，我國在透水混凝土的研究和應用方面不斷加大投入力度，許多研究項目如雨后春筍般涌現出來。自2013年12月12日提出“海綿城市”概念后，相關政策快速落地，中央財政部對海綿城市的建設也提供一定的資金扶持。國務院提出，到2030年，城市建成區80%的面積要建成透水混凝土路面。透水混凝土路面在生態環保方面有許多優點，如減少內澇、減輕地面徑流污染、吸聲降噪等。相信隨著研究的深入和關鍵問題的解決，透水混凝土的應用前景將會更加廣闊。